 Rapport d'essai Pirelli Diablo Supercorsa SP
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| Moyenne de 16 essais réalisés |
Ø    | Points
[2,22] |
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| Adhérence sur route sèche |
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[1,1]
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| Freinage sur route sèche |
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[1,1]
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| Adhérence sur chaussée humide |
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[3,9]
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| Freinage sur chaussée humide |
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[3,9]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[1,1]
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| Confort de conduite |
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[1,2]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
|
[1,1]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[1,1]
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| Usure du pneu |
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[3,9]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
4.328 km |
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Evaluation :
: Dans cette catégorie, ce pneu m'a entièrement convaincu.
: Dans cette catégorie, ce pneu ne m'a pas du tout convaicu.
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| 17.12.2011 de Esben Kristiansen |
Ø | Points
[2,34] |
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| Adhérence sur route sèche |
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[1]
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| Freinage sur route sèche |
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[1]
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| Adhérence sur chaussée humide |
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[4]
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| Freinage sur chaussée humide |
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[4]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[2]
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| Confort de conduite |
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[2]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
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[1]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[1]
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| Usure du pneu |
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[4]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
1.000 km |
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Dimension du pneu et type de véhicule
180 / 55 ZR17
kawasaki zx6r
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? probablement
Commentaires :
Kun banekjørt. Meget bra dekk til aktive trackdays på bane. Godt grep og fin stabilitet å feedback
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| 15.10.2011 de verdonck |
Ø | Points
[2,14] |
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| Adhérence sur route sèche |
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[1]
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| Freinage sur route sèche |
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[1]
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| Adhérence sur chaussée humide |
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[4]
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| Freinage sur chaussée humide |
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[4]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[1]
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| Confort de conduite |
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[2]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
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[1]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[1]
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| Usure du pneu |
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[3]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
750 km |
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Dimension du pneu et type de véhicule
180 / 55 ZR17 W
suzuki gsxr 750
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement
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| 30.09.2011 |
Ø | Points
[2,20] |
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| Adhérence sur route sèche |
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[1]
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| Freinage sur route sèche |
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[1]
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| Adhérence sur chaussée humide |
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[4]
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| Freinage sur chaussée humide |
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[4]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[1]
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| Confort de conduite |
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[1]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
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[1]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[1]
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| Usure du pneu |
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[4]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
10.000 km |
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Dimension du pneu et type de véhicule
180 / 55 ZR17 W
triumph daytona
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement
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| 31.08.2011 |
Ø | Points
[2,54] |
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| Adhérence sur route sèche |
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[1]
|
| Freinage sur route sèche |
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[1]
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| Adhérence sur chaussée humide |
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[5]
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| Freinage sur chaussée humide |
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[5]
|
| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[1]
|
| Confort de conduite |
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[1]
|
| affaiblissement propre / retour d'information |
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[2]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[1]
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| Usure du pneu |
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[4]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
4.000 km |
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Dimension du pneu et type de véhicule
180 / 55 ZR17
Triumph Daytona
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement
Commentaires :
Nichts Besseres führ die Daytona
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| 22.07.2011 de Markus |
Ø | Points
[2,20] |
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| Adhérence sur route sèche |
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[1]
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| Freinage sur route sèche |
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[1]
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| Adhérence sur chaussée humide |
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[4]
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| Freinage sur chaussée humide |
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[4]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[1]
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| Confort de conduite |
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[1]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
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[1]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[1]
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| Usure du pneu |
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[4]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
11.800 km |
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Dimension du pneu et type de véhicule
190 / 55 - 17 W
KTM 1190 RC8 R
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement
Commentaires :
bin ingesamt schon knapp 12.000km mit dem Supercorsa SP unterwegs, und begeistert! fährt sich präzise und auf Trockener Fahrbahn Grip ohne Ende!
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L'estimation moyenne est ainsi représentée
- Adhérence sur route sèche 15%
- Freinage sur route sèche 15%
- Adhérence sur chaussée humide 15%
- Freinage sur chaussée humide 15%
- comportement autodirectionnel / redressement au freinage 10%
- Confort de conduite 4%
- affaiblissement propre / retour d'information 4%
- Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) 12%
- Usure du pneu 10%
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