 Rapport d'essai Federal HIMALAYA WS1
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| Moyenne de 12 essais réalisés |
Ø    | Points
[3.4] |
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| Adhérence en conditions sèches |
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[3.2]
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| Freinage dans des conditions sèches |
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[3.2]
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| Adhérence en conditions humides |
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[4.0]
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| Freinage dans des conditions humides |
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[4.3]
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| Adhérence dans la neige |
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[3.1]
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| Confort |
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[3.2]
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| Bruit de pneu (dans la voiture) |
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[3.3]
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| Bruit de pneu (externe) |
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[3.3]
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| Usure du pneu |
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[2.5]
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| Combien de kilomètres parcurs? |
7.154 km |
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Points:
: Dans cette caractéristique le pneu est le meilleur
: Dans cette caractéristique le pneu n'est pas acceptable
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| 22.11.2008 de ruben |
Ø | Points
[3.6] |
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| Adhérence en conditions sèches |
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[4]
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| Freinage dans des conditions sèches |
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[4]
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| Adhérence en conditions humides |
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[4]
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| Freinage dans des conditions humides |
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[5]
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| Adhérence dans la neige |
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[2]
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| Confort |
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[4]
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| Bruit de pneu (dans la voiture) |
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[3]
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| Bruit de pneu (externe) |
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[4]
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| Usure du pneu |
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[3]
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| Combien de kilomètres parcurs? |
4.000 km |
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dimension de pneu et producteur de la voiture
225 / 45 R17
volkswagen golf gti
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? probablement pas
Commentaires:
en nieve va muy bien ya que soy de andorra y aqui nieva bastante, pero cuando el suelo esta humedo patina que es una pasada! casi tuve una accidente, gracias al control de tracion pude volver a tener el control, osea que cundo el suelo esta humedo no puedo girar el volante bruscamente porque pierdo la tracion
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| 20.10.2008 de D.H. |
Ø | Points
[4.4] |
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| Adhérence en conditions sèches |
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[5]
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| Freinage dans des conditions sèches |
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[5]
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| Adhérence en conditions humides |
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[4]
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| Freinage dans des conditions humides |
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[4]
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| Adhérence dans la neige |
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[4]
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| Confort |
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[4]
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| Bruit de pneu (dans la voiture) |
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[5]
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| Bruit de pneu (externe) |
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[4]
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| Usure du pneu |
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[5]
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| Combien de kilomètres parcurs? |
1.500 km |
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dimension de pneu et producteur de la voiture
195 / 60 R15 Q
Volvo V70
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? probablement
Commentaires:
Gutes Preis- /Leistungsverhältnis. Wirkliche Schnee- Eignung konnte noch nicht komplett getestet werden, d.h. im letzten Winter wurde nur die Hinterachse mit den neuen Reifen bestückt, Abrieb war fast null, gute Traktionseigenschaften auch bei Glatteis (getestet im Harz)
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| Adhérence en conditions sèches |
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[4]
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| Freinage dans des conditions sèches |
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[1]
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| Adhérence en conditions humides |
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[3]
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| Freinage dans des conditions humides |
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[2]
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| Adhérence dans la neige |
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[3]
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| Confort |
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[1]
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| Bruit de pneu (dans la voiture) |
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[1]
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| Bruit de pneu (externe) |
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[1]
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| Usure du pneu |
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[1]
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| Combien de kilomètres parcurs? |
350 km |
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dimension de pneu et producteur de la voiture
225 / 55 R16 H
525iA combi BMW
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? probablement pas
Commentaires:
Extremer höhenschlag ab 80km/h begin das Auto zu schüteln und ab 180km/h denksch das, das Auto auseinander fählt, beim bremsen interlässt gleich die Streifen auf dem Fahrban genau wie in der kurwen Fahrt(z.Bsp. Autobanauffahr)
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| Adhérence en conditions sèches |
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[3]
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| Freinage dans des conditions sèches |
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[2]
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| Adhérence en conditions humides |
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[5]
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| Freinage dans des conditions humides |
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[6]
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| Adhérence dans la neige |
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[2]
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| Confort |
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[3]
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| Bruit de pneu (dans la voiture) |
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[3]
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| Bruit de pneu (externe) |
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[4]
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| Usure du pneu |
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[5]
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| Combien de kilomètres parcurs? |
12.000 km |
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dimension de pneu et producteur de la voiture
185 / 65 R14 H
TOYOTA Carina 2.0 XLD
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? probablement pas
Commentaires:
Surtout n'achetez pas ce pneu, c'est un véritable DANGER sur sol mouillé, j'ai faillis me tuer deux fois avec !!!!
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| 12.03.2008 de olivier |
Ø | Points
[2.1] |
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| Adhérence en conditions sèches |
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[1]
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| Freinage dans des conditions sèches |
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[2]
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| Adhérence en conditions humides |
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[1]
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| Freinage dans des conditions humides |
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[2]
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| Adhérence dans la neige |
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[3]
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| Confort |
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[3]
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| Bruit de pneu (dans la voiture) |
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[4]
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| Bruit de pneu (externe) |
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[5]
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| Usure du pneu |
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[2]
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| Combien de kilomètres parcurs? |
6.000 km |
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dimension de pneu et producteur de la voiture
205 / 55 R16 H
SKODA Superb TDI 130
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? probablement
Commentaires:
Super prix, mais cela ne fait tout. Freinage sur marquage au sol humide désastreux, çà glisse!!! Tenue de route sur sec ou humide OK. Très bruyant. Sur neige ils ne valent pas les Vredestein, le voyant ESP avec pertes d'adhérence dans les virages en épingle plus présent, mais ils s'en tirent bien, surtout avec une auto lourde comme la Superb. De toute façon, on ne roule pas sur neige ou sous la pluie comme sur le sec. Le pied droit doits se faire plus léger et les changements de cap plus souple.
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1 - 2 - 3
L'estimation moyenne se compose comme suit
- Adhérence en conditions sèches 15%
- Freinage dans des conditions sèches 15%
- Adhérence en conditions humides 15%
- Freinage dans des conditions humides 15%
- Adhérence dans la neige 20%
- Confort 6%
- Bruit de pneu (dans la voiture) 2%
- Bruit de pneu (externe) 2%
- Usure du pneu 10%
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