Rapports des essais de pneu du consommateur
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Home pneus d`été Yokohama A 028

Rapport d'essai Yokohama A 028

Moyenne de 2 essais réalisés Ø
Adhérence en conditions sèches
Freinage dans des conditions sèches
Adhérence en conditions humides
Freinage dans des conditions humides
Adhérence dans la neige
Confort
Bruit de pneu (dans la voiture)
Bruit de pneu (externe)
Usure du pneu
Combien de kilomètres parcurs? 20.000 km

Points:
: Dans cette caractéristique le pneu est le meilleur
: Dans cette caractéristique le pneu n'est pas acceptable

10.08.2005 Ø
Adhérence en conditions sèches
Freinage dans des conditions sèches
Adhérence en conditions humides
Freinage dans des conditions humides
Adhérence dans la neige
Confort
Bruit de pneu (dans la voiture)
Bruit de pneu (externe)
Usure du pneu
Combien de kilomètres parcurs? 15.000 km
dimension de pneu et producteur de la voiture
205 / 50 R15 V
Ford Mondeo 1.6i
Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? probablement pas
Commentaires:
Läuft jeder Spurrille nach, bei Nässe erhöhte Aquaplaning Gefahr.
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01.02.2003 de fmsick@aol.com Ø
Adhérence en conditions sèches
Freinage dans des conditions sèches
Adhérence en conditions humides
Freinage dans des conditions humides
Adhérence dans la neige
Confort
Bruit de pneu (dans la voiture)
Bruit de pneu (externe)
Usure du pneu
Combien de kilomètres parcurs? 25.000 km
dimension de pneu et producteur de la voiture
205 / 50 R16 V
Honda Accord 1, 8 IS
Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? en aucun cas
Commentaires:
Reifen neigt sehr zum Richtungswechsel bei Längsrillen in Fahrbahn und Reifenverschleiss an den Außenseiten des Profils sehr hoch, nach 25000 km praktisch 0, 0 mm Tiefe.
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    L'estimation moyenne se compose comme suit
  • Adhérence en conditions sèches 15%
  • Freinage dans des conditions sèches 15%
  • Adhérence en conditions humides 15%
  • Freinage dans des conditions humides 15%
  • Adhérence dans la neige 0%
  • Confort 10%
  • Bruit de pneu (dans la voiture) 5%
  • Bruit de pneu (externe) 5%
  • Usure du pneu 20%
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