Rapports des essais de pneu du consommateur

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Home pneus d`été Sonar SX1

Rapport d'essai Sonar SX1

Moyenne de 2 essais réalisés Ø
Adhérence en conditions sèches
Freinage dans des conditions sèches
Adhérence en conditions humides
Freinage dans des conditions humides
Adhérence dans la neige
Confort
Bruit de pneu (dans la voiture)
Bruit de pneu (externe)
Usure du pneu
Combien de kilomètres parcurs? 7.500 km

Points:
: Dans cette caractéristique le pneu est le meilleur
: Dans cette caractéristique le pneu n'est pas acceptable

27.04.2008 Ø
Adhérence en conditions sèches
Freinage dans des conditions sèches
Adhérence en conditions humides
Freinage dans des conditions humides
Adhérence dans la neige
Confort
Bruit de pneu (dans la voiture)
Bruit de pneu (externe)
Usure du pneu
Combien de kilomètres parcurs? 8.000 km
dimension de pneu et producteur de la voiture
195 / 45 R15 V
Renault Twingo
Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? probablement pas
Commentaires:
Konnte dem Reifen nichts gutes abgewinnen. Zum Glück ist er recht schnell verschlissen und es kommen neue Marken- Reifen drauf...
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30.07.2007 Ø
Adhérence en conditions sèches
Freinage dans des conditions sèches
Adhérence en conditions humides
Freinage dans des conditions humides
Adhérence dans la neige
Confort
Bruit de pneu (dans la voiture)
Bruit de pneu (externe)
Usure du pneu
Combien de kilomètres parcurs? 7.000 km
dimension de pneu et producteur de la voiture
205 / 40 R17
Honda Civic Coupe
Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? probablement pas
Commentaires:
Der Reifen weist keine einzige gute Eigenschaft auf, bis auf den günstigen Preis was sich bei eine so traurigen km Leistung trotzdem nicht rentiert - und ja, sogar hinten ist schon abnütung zu sehen!!! Er wird immer schlechter vom Grip umso wärmer es wird, da er fängt sich zu schmieren an wie ein billiger Winterreifen. Innengeräusche sind grausam laut und nach 7000km hab ich noch 3, 5mm an der Forderachse übrig. Bei nasser Fahrbahn ist er wenigstens gutmütig aber ansonsten ist der Reifen eher gefährlich für Leute die gern mal schneller fahren.
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    L'estimation moyenne se compose comme suit
  • Adhérence en conditions sèches 15%
  • Freinage dans des conditions sèches 15%
  • Adhérence en conditions humides 15%
  • Freinage dans des conditions humides 15%
  • Adhérence dans la neige 0%
  • Confort 10%
  • Bruit de pneu (dans la voiture) 5%
  • Bruit de pneu (externe) 5%
  • Usure du pneu 20%
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