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Rapport d'essai Pirelli SCORPION PRO Front

Moyenne de 2 essais réalisés Ø Points
[2.52]
Adhérence sur route sèche [2.5]
Freinage sur route sèche [2.5]
Adhérence sur chaussée humide [2.0]
Freinage sur chaussée humide [2.5]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [2.5]
Confort de conduite [2.5]
affaiblissement propre / retour d'information [2.5]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [2.5]
Usure du pneu [3.0]
Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? 175 km

Evaluation :
: Dans cette catégorie, ce pneu m'a entièrement convaincu.
: Dans cette catégorie, ce pneu ne m'a pas du tout convaicu.
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06.05.2010 Ø Points
[1.95]
Adhérence sur route sèche [2]
Freinage sur route sèche [2]
Adhérence sur chaussée humide [1]
Freinage sur chaussée humide [2]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [2]
Confort de conduite [2]
affaiblissement propre / retour d'information [2]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [2]
Usure du pneu [3]
Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? - km
Dimension du pneu et type de véhicule
90 / 90 - 21
YAMAHA 250 YZF
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15.02.2010 de Markus Kropf Ø Points
[3.00]
Adhérence sur route sèche [3]
Freinage sur route sèche [3]
Adhérence sur chaussée humide [3]
Freinage sur chaussée humide [3]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [3]
Confort de conduite [3]
affaiblissement propre / retour d'information [3]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [3]
Usure du pneu [3]
Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? 350 km
Dimension du pneu et type de véhicule
90 / 90 R21 N
Yamaha XT600N
Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement
Commentaires :
Extrem Griffig im Gelände, gute entleerung der Stollen. Super Reifen für Hobbycrosser!
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    L'estimation moyenne est ainsi représentée
  • Adhérence sur route sèche 15%
  • Freinage sur route sèche 15%
  • Adhérence sur chaussée humide 15%
  • Freinage sur chaussée humide 15%
  • comportement autodirectionnel / redressement au freinage 10%
  • Confort de conduite 4%
  • affaiblissement propre / retour d'information 4%
  • Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) 12%
  • Usure du pneu 10%
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