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Home Pneu de moto Pirelli Scorpion MX Mid Soft 32

Rapport d'essai Pirelli Scorpion MX Mid Soft 32

Moyenne de 2 essais réalisés Ø Points
[2.90]
Adhérence sur route sèche [3.0]
Freinage sur route sèche [3.0]
Adhérence sur chaussée humide [3.5]
Freinage sur chaussée humide [3.5]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [2.0]
Confort de conduite [2.0]
affaiblissement propre / retour d'information [2.0]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [1.5]
Usure du pneu [3.0]
Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? 50 km

Evaluation :
: Dans cette catégorie, ce pneu m'a entièrement convaincu.
: Dans cette catégorie, ce pneu ne m'a pas du tout convaicu.
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06.05.2010 Ø Points
[1.80]
Adhérence sur route sèche [1]
Freinage sur route sèche [1]
Adhérence sur chaussée humide [2]
Freinage sur chaussée humide [2]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [2]
Confort de conduite [2]
affaiblissement propre / retour d'information [2]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [2]
Usure du pneu [3]
Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? - km
Dimension du pneu et type de véhicule
100 / 90 - 19
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26.06.2009 de Harald Puschkat Ø Points
[3.78]
Adhérence sur route sèche [5]
Freinage sur route sèche [5]
Adhérence sur chaussée humide [5]
Freinage sur chaussée humide [5]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [2]
Confort de conduite [2]
affaiblissement propre / retour d'information [2]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [1]
Usure du pneu [3]
Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? 100 km
Dimension du pneu et type de véhicule
110 / 100 - 19
Yamaha YZ450f
Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement
Commentaires :
Besert Offroedreifen, pass auf jedem Boden, nur nicht so auf der Strasse
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    L'estimation moyenne est ainsi représentée
  • Adhérence sur route sèche 15%
  • Freinage sur route sèche 15%
  • Adhérence sur chaussée humide 15%
  • Freinage sur chaussée humide 15%
  • comportement autodirectionnel / redressement au freinage 10%
  • Confort de conduite 4%
  • affaiblissement propre / retour d'information 4%
  • Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) 12%
  • Usure du pneu 10%
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6.5.2010 17:54 - 4660 1