 Rapport d'essai Pirelli Diablo Supercorsa SP
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| Moyenne de 3 essais réalisés |
Ø    | Points
[2.24] |
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| Adhérence sur route sèche |
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[1.0]
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| Freinage sur route sèche |
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[1.0]
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| Adhérence sur chaussée humide |
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[2.7]
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| Freinage sur chaussée humide |
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[2.7]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[0.7]
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| Confort de conduite |
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[1.3]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
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[1.3]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[1.0]
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| Usure du pneu |
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[4.3]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
2.067 km |
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Evaluation :
: Dans cette catégorie, ce pneu m'a entièrement convaincu.
: Dans cette catégorie, ce pneu ne m'a pas du tout convaicu.
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| 15.02.2010 de Stefan |
Ø | Points
[2.54] |
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| Adhérence sur route sèche |
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[1]
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| Freinage sur route sèche |
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[1]
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| Adhérence sur chaussée humide |
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[4]
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| Freinage sur chaussée humide |
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[4]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[1]
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| Confort de conduite |
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[2]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
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[3]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[2]
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| Usure du pneu |
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[5]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
1.200 km |
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Dimension du pneu et type de véhicule
190 / 55 ZR17 W
Ducati 996 sps
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement
Commentaires :
Ausgezeichneter Sportreifen - wenn er denn mal warm ist! Wen der Preis nicht abschreckt soll die Pelle unbedingt ausprobieren!
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| 30.08.2009 de Sascha |
Ø | Points
[1.20] |
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| Adhérence sur route sèche |
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[1]
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| Freinage sur route sèche |
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[1]
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| Adhérence sur chaussée humide |
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[1]
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| Freinage sur chaussée humide |
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[1]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[1]
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| Confort de conduite |
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[1]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
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[1]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[1]
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| Usure du pneu |
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[3]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
2.500 km |
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Dimension du pneu et type de véhicule
180 / 55 ZR17 W
DUCATI 848
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement
Commentaires :
The BEST Tires I ever had on my motorcycles!!!
Incredible grip and many reserves, sticks on the asphalt like a chewing gum, also at low air temps.
Feels also good under wet conditions.
Definitely the best tire recommendation for street racing and also for a few track days.
Pressure used on the street: 2, 1- 2, 2 bar front and 2, 0- 2, 2 bar rear.
Profile after 2500 km: 1, 2- 1, 6 mm front & 1, 0- 1, 6 mm rear.
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| 05.01.2009 |
Ø | Points
[1.74] |
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| Adhérence sur route sèche |
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[1]
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| Freinage sur route sèche |
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[1]
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| Adhérence sur chaussée humide |
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[3]
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| Freinage sur chaussée humide |
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[3]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[-]
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| Confort de conduite |
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[1]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
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[-]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
|
[-]
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| Usure du pneu |
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[5]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
2.500 km |
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Dimension du pneu et type de véhicule
180 / 55 ZR17
honda cbr 600 rr
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement
Commentaires :
colla sull asfalto per i pochi intagli inadatta al bagnato
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L'estimation moyenne est ainsi représentée
- Adhérence sur route sèche 15%
- Freinage sur route sèche 15%
- Adhérence sur chaussée humide 15%
- Freinage sur chaussée humide 15%
- comportement autodirectionnel / redressement au freinage 10%
- Confort de conduite 4%
- affaiblissement propre / retour d'information 4%
- Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) 12%
- Usure du pneu 10%
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