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Rapport d'essai Pirelli Diablo Rosso

Moyenne de 7 essais réalisés Ø Points
[1.71]
Adhérence sur route sèche [1.0]
Freinage sur route sèche [1.1]
Adhérence sur chaussée humide [2.0]
Freinage sur chaussée humide [2.1]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [0.7]
Confort de conduite [1.4]
affaiblissement propre / retour d'information [0.9]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [0.6]
Usure du pneu [2.3]
Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? 4.257 km

Evaluation :
: Dans cette catégorie, ce pneu m'a entièrement convaincu.
: Dans cette catégorie, ce pneu ne m'a pas du tout convaicu.
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22.03.2010 de Phil317 Ø Points
[1.93]
Adhérence sur route sèche [1]
Freinage sur route sèche [2]
Adhérence sur chaussée humide [3]
Freinage sur chaussée humide [3]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [1]
Confort de conduite [2]
affaiblissement propre / retour d'information [2]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [1]
Usure du pneu [2]
Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? 11.000 km
Dimension du pneu et type de véhicule
180 / 55 VR17 W
Kawasaki Ninja ZX6R (600P)
Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement
Commentaires :
Läuft schnell warm, Gute Haftung bei Hoher Geschwindigkeit
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16.02.2010 de Micha Lisso Ø Points
[1.80]
Adhérence sur route sèche [1]
Freinage sur route sèche [1]
Adhérence sur chaussée humide [3]
Freinage sur chaussée humide [3]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [1]
Confort de conduite [1]
affaiblissement propre / retour d'information [1]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [1]
Usure du pneu [3]
Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? 2.000 km
Dimension du pneu et type de véhicule
190 / 35 ZR17 W
KTM 950SMR
Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement
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10.09.2009 de Michael Pointner Ø Points
[1.50]
Adhérence sur route sèche [1]
Freinage sur route sèche [1]
Adhérence sur chaussée humide [2]
Freinage sur chaussée humide [2]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [1]
Confort de conduite [1]
affaiblissement propre / retour d'information [1]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [1]
Usure du pneu [3]
Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? 3.000 km
Dimension du pneu et type de véhicule
190 / 50 ZR17 W
Yamaha FZ1 N
Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement
Premierement contrôlez - puis achetez:
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02.09.2009 Ø Points
[1.72]
Adhérence sur route sèche [1]
Freinage sur route sèche [1]
Adhérence sur chaussée humide [2]
Freinage sur chaussée humide [2]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [2]
Confort de conduite [3]
affaiblissement propre / retour d'information [2]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [1]
Usure du pneu [3]
Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? 8.000 km
Dimension du pneu et type de véhicule
180 / 55 ??17 W
Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? probablement
Premierement contrôlez - puis achetez:
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27.03.2009 Ø Points
[1.04]
Adhérence sur route sèche [1]
Freinage sur route sèche [1]
Adhérence sur chaussée humide [2]
Freinage sur chaussée humide [2]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [-]
Confort de conduite [1]
affaiblissement propre / retour d'information [-]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [-]
Usure du pneu [1]
Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? 1.000 km
Dimension du pneu et type de véhicule
180 / 55 ZR17 W
Triumph Daytona 675
Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement
Commentaires :
Väldigt nöjd med detta däck bra kombination av grepp och livslängd. Får bytta bak däck efter ca. 1000mil. Fram håller det dubbla. Grepp på snö satte jag max på bara för att inte dra ner betyget och detta är o relevant.
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1 - 2
    L'estimation moyenne est ainsi représentée
  • Adhérence sur route sèche 15%
  • Freinage sur route sèche 15%
  • Adhérence sur chaussée humide 15%
  • Freinage sur chaussée humide 15%
  • comportement autodirectionnel / redressement au freinage 10%
  • Confort de conduite 4%
  • affaiblissement propre / retour d'information 4%
  • Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) 12%
  • Usure du pneu 10%
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