 Rapport d'essai Michelin Pilot Sport HPX Rear
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| Moyenne de 5 essais réalisés |
Ø   | Points
[1.92] |
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| Adhérence sur route sèche |
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[1.2]
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| Freinage sur route sèche |
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[1.2]
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| Adhérence sur chaussée humide |
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[2.2]
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| Freinage sur chaussée humide |
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[2.2]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[1.0]
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| Confort de conduite |
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[1.4]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
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[1.0]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[0.6]
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| Usure du pneu |
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[2.6]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
5.400 km |
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Evaluation :
: Dans cette catégorie, ce pneu m'a entièrement convaincu.
: Dans cette catégorie, ce pneu ne m'a pas du tout convaicu.
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| 25.02.2010 |
Ø | Points
[1.54] |
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| Adhérence sur route sèche |
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[1]
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| Freinage sur route sèche |
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[1]
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| Adhérence sur chaussée humide |
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[2]
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| Freinage sur chaussée humide |
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[2]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[1]
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| Confort de conduite |
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[1]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
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[2]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[1]
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| Usure du pneu |
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[3]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
1.500 km |
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Dimension du pneu et type de véhicule
200 / Pas d'information W
Suzuki B- King
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement
Commentaires :
Super pneu riena voir avec ceux d' origine dunlop
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| 31.12.2009 |
Ø  | Points
[1.10] |
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| Adhérence sur route sèche |
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[1]
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| Freinage sur route sèche |
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[1]
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| Adhérence sur chaussée humide |
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[1]
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| Freinage sur chaussée humide |
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[1]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[1]
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| Confort de conduite |
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[1]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
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[1]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[1]
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| Usure du pneu |
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[2]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
3.000 km |
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Dimension du pneu et type de véhicule
190 / 50 ZR17 W
Suzuki GSX 1300 R
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement
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| 31.08.2009 |
Ø | Points
[1.58] |
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| Adhérence sur route sèche |
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[1]
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| Freinage sur route sèche |
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[1]
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| Adhérence sur chaussée humide |
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[2]
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| Freinage sur chaussée humide |
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[2]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[3]
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| Confort de conduite |
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[2]
|
| affaiblissement propre / retour d'information |
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[2]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[1]
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| Usure du pneu |
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[1]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
12.000 km |
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Dimension du pneu et type de véhicule
200 / 70 ZR17 W
kawasaki zx12r
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement
Commentaires :
excellent pneu ettrès bonne longévité
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| 16.05.2009 de Kranz |
Ø | Points
[1.64] |
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| Adhérence sur route sèche |
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[1]
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| Freinage sur route sèche |
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[1]
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| Adhérence sur chaussée humide |
|
[3]
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| Freinage sur chaussée humide |
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[3]
|
| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
|
[-]
|
| Confort de conduite |
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[1]
|
| affaiblissement propre / retour d'information |
|
[-]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[-]
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| Usure du pneu |
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[4]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
4.000 km |
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Dimension du pneu et type de véhicule
180 / 55 ZR17 W
Suzuki SV1000S
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? probablement
Commentaires :
Toller Reifen, leider läuft er recht schnell mittig ab, brauche wieder einen neuen...
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| 24.05.2008 |
Ø | Points
[1.88] |
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| Adhérence sur route sèche |
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[2]
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| Freinage sur route sèche |
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[2]
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| Adhérence sur chaussée humide |
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[3]
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| Freinage sur chaussée humide |
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[3]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[-]
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| Confort de conduite |
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[2]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
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[-]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
|
[-]
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| Usure du pneu |
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[3]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
6.500 km |
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Dimension du pneu et type de véhicule
200 / 50 ZR17 W
Kawasaki ZX12R
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? probablement
Commentaires :
Super Reifen nur die hersteller könnten sich mal was neues ausdenken
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L'estimation moyenne est ainsi représentée
- Adhérence sur route sèche 15%
- Freinage sur route sèche 15%
- Adhérence sur chaussée humide 15%
- Freinage sur chaussée humide 15%
- comportement autodirectionnel / redressement au freinage 10%
- Confort de conduite 4%
- affaiblissement propre / retour d'information 4%
- Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) 12%
- Usure du pneu 10%
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