Rapport d'essai Michelin Enduro Competition III Rear
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| Moyenne de 4 essais réalisés |
Ø      | Points [3.25] |
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| Adhérence sur route sèche |
     |
[3.0]
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| Freinage sur route sèche |
     |
[3.0]
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| Adhérence sur chaussée humide |
     |
[3.0]
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| Freinage sur chaussée humide |
     |
[3.5]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
     |
[2.5]
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| Confort de conduite |
     |
[3.5]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
     |
[2.2]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
     |
[2.2]
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| Usure du pneu |
     |
[3.2]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
1.888 km |
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Evaluation :
    : Dans cette catégorie, ce pneu m'a entièrement convaincu.
    : Dans cette catégorie, ce pneu ne m'a pas du tout convaicu.
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| 15.02.2010 de Heinz Kropf |
Ø      | Points [4.09] |
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| Adhérence sur route sèche |
     |
[3]
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| Freinage sur route sèche |
     |
[3]
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| Adhérence sur chaussée humide |
     |
[4]
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| Freinage sur chaussée humide |
     |
[5]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
     |
[3]
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| Confort de conduite |
     |
[6]
|
| affaiblissement propre / retour d'information |
     |
[5]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
     |
[5]
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| Usure du pneu |
     |
[5]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
250 km |
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Dimension du pneu et type de véhicule 140 / 80 R18 R Yamaha WR400F
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? probablement pas
Commentaires : Wenig KM, sehr laute Abrollgeräusche
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| 12.09.2009 |
Ø      | Points [4.86] |
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| Adhérence sur route sèche |
     |
[6]
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| Freinage sur route sèche |
     |
[6]
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| Adhérence sur chaussée humide |
     |
[6]
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| Freinage sur chaussée humide |
     |
[6]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
     |
[6]
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| Confort de conduite |
     |
[3]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
     |
[2]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
     |
[3]
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| Usure du pneu |
     |
[1]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
5.000 km |
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Dimension du pneu et type de véhicule 120 / 90 - 18 R Yamaha WR250F
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? probablement pas
Commentaires : Reifen wurde nur im Gelände bewegt, da hält er durchaus was er verspricht. Jedoch in tiefem Sand oder Schlamm versagt er auf Grund der kurzen Stollen
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| 10.09.2009 |
Ø      | Points [1.59] |
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| Adhérence sur route sèche |
     |
[2]
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| Freinage sur route sèche |
     |
[2]
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| Adhérence sur chaussée humide |
     |
[1]
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| Freinage sur chaussée humide |
     |
[2]
|
| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
     |
[1]
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| Confort de conduite |
     |
[1]
|
| affaiblissement propre / retour d'information |
     |
[2]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
     |
[1]
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| Usure du pneu |
     |
[2]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
2.000 km |
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Dimension du pneu et type de véhicule 145 / 80 ??18 K hoda xr.400.r
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? probablement
Commentaires : compre el neumatico para una moto no fue para el coche
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| 10.03.2009 |
Ø      | Points [1.26] |
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| Adhérence sur route sèche |
     |
[1]
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| Freinage sur route sèche |
     |
[1]
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| Adhérence sur chaussée humide |
     |
[1]
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| Freinage sur chaussée humide |
     |
[1]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[-]
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| Confort de conduite |
     |
[4]
|
| affaiblissement propre / retour d'information |
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[-]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[-]
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| Usure du pneu |
     |
[5]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
300 km |
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Dimension du pneu et type de véhicule Pas d'information / Pas d'information
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement
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L'estimation moyenne est ainsi représentée
- Adhérence sur route sèche 15%
- Freinage sur route sèche 15%
- Adhérence sur chaussée humide 15%
- Freinage sur chaussée humide 15%
- comportement autodirectionnel / redressement au freinage 10%
- Confort de conduite 4%
- affaiblissement propre / retour d'information 4%
- Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) 12%
- Usure du pneu 10%
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