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Home Pneu de moto Metzeler ME 1

Rapport d'essai Metzeler ME 1

Moyenne de 2 essais réalisés Ø Points
[1.71]
Adhérence en conditions sèches [1.5]
Freinage dans des conditions sèches [1.5]
Adhérence en conditions humides [1.5]
Freinage dans des conditions humides [2.0]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [1.5]
Confort [1.5]
affaiblissement propre / retour d'information [2.5]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [1.5]
Usure du pneu [2.0]
Combien de kilomètres parcurs? 2.100 km

Points:
: Dans cette caractéristique le pneu est le meilleur
: Dans cette caractéristique le pneu n'est pas acceptable
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01.07.2009 de Roland Ø Points
[1.33]
Adhérence en conditions sèches [1]
Freinage dans des conditions sèches [1]
Adhérence en conditions humides [1]
Freinage dans des conditions humides [2]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [1]
Confort [1]
affaiblissement propre / retour d'information [3]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [1]
Usure du pneu [2]
Combien de kilomètres parcurs? 4.000 km
dimension de pneu et producteur de la voiture
3.00 / Pas d'information 10 J
Baotian BT 50 QT 9 mit 73ccm
Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? certainement
Commentaires:
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22.06.2009 Ø Points
[2.00]
Adhérence en conditions sèches [2]
Freinage dans des conditions sèches [2]
Adhérence en conditions humides [2]
Freinage dans des conditions humides [2]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [2]
Confort [2]
affaiblissement propre / retour d'information [2]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [2]
Usure du pneu [2]
Combien de kilomètres parcurs? 200 km
dimension de pneu et producteur de la voiture
90 / 90 ??10 F
peogoet ludix
Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? certainement
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    L'estimation moyenne se compose comme suit
  • Adhérence en conditions sèches 15%
  • Freinage dans des conditions sèches 15%
  • Adhérence en conditions humides 15%
  • Freinage dans des conditions humides 15%
  • comportement autodirectionnel / redressement au freinage 10%
  • Confort 4%
  • affaiblissement propre / retour d'information 4%
  • Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) 12%
  • Usure du pneu 10%
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