Rapports des essais de pneu du consommateur

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Rapport d'essai Maxxis M6032

Moyenne de 2 essais réalisés Ø Points
[3.39]
Adhérence en conditions sèches [3.0]
Freinage dans des conditions sèches [3.0]
Adhérence en conditions humides [4.5]
Freinage dans des conditions humides [4.5]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [2.5]
Confort [2.5]
affaiblissement propre / retour d'information [3.5]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [2.5]
Usure du pneu [3.0]
Combien de kilomètres parcurs? 275 km

Points:
: Dans cette caractéristique le pneu est le meilleur
: Dans cette caractéristique le pneu n'est pas acceptable
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02.07.2009 de Norbert Ø Points
[3.26]
Adhérence en conditions sèches [3]
Freinage dans des conditions sèches [3]
Adhérence en conditions humides [4]
Freinage dans des conditions humides [4]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [2]
Confort [2]
affaiblissement propre / retour d'information [3]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [3]
Usure du pneu [4]
Combien de kilomètres parcurs? 300 km
dimension de pneu et producteur de la voiture
100 / 90 - 19
Kawasaki kx250f
Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? probablement
Commentaires:
Bewertung bezieht sich nicht auf Straße, sondern Offroad
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02.07.2009 de markus Ø Points
[3.42]
Adhérence en conditions sèches [3]
Freinage dans des conditions sèches [3]
Adhérence en conditions humides [5]
Freinage dans des conditions humides [5]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [3]
Confort [3]
affaiblissement propre / retour d'information [4]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [2]
Usure du pneu [2]
Combien de kilomètres parcurs? 250 km
dimension de pneu et producteur de la voiture
100 / 90 - 18
ktm exc 300
Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? probablement
Commentaires:
gut zu fahren auf schnee weichem und schlammigen untergrund / hoher verschleiß auf asphalt und harten böden (durch weichen aufbau)aber alles in allem gut zu fahren!
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    L'estimation moyenne se compose comme suit
  • Adhérence en conditions sèches 15%
  • Freinage dans des conditions sèches 15%
  • Adhérence en conditions humides 15%
  • Freinage dans des conditions humides 15%
  • comportement autodirectionnel / redressement au freinage 10%
  • Confort 4%
  • affaiblissement propre / retour d'information 4%
  • Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) 12%
  • Usure du pneu 10%
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