Rapport d'essai Dunlop Sportmax D 270
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| Moyenne de 4 essais réalisés |
Ø      | Points [2.06] |
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| Adhérence sur route sèche |
     |
[1.2]
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| Freinage sur route sèche |
     |
[1.5]
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| Adhérence sur chaussée humide |
     |
[2.5]
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| Freinage sur chaussée humide |
     |
[2.5]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
     |
[1.0]
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| Confort de conduite |
     |
[2.0]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
     |
[1.8]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
     |
[1.2]
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| Usure du pneu |
     |
[2.5]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
5.375 km |
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Evaluation :
    : Dans cette catégorie, ce pneu m'a entièrement convaincu.
    : Dans cette catégorie, ce pneu ne m'a pas du tout convaicu.
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| 13.01.2010 de Luis Alberto |
Ø      | Points [1.54] |
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| Adhérence sur route sèche |
     |
[1]
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| Freinage sur route sèche |
     |
[1]
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| Adhérence sur chaussée humide |
     |
[2]
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| Freinage sur chaussée humide |
     |
[2]
|
| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
     |
[1]
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| Confort de conduite |
     |
[2]
|
| affaiblissement propre / retour d'information |
     |
[1]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
     |
[1]
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| Usure du pneu |
     |
[3]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
9.000 km |
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Dimension du pneu et type de véhicule 120 / 60 ZR17 W BENELLI TREK 1130
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement
Commentaires : Muy buen neumático, aunque se desearía algo más de duración. Exceptuando ésto, ha funcionado excepcionalmente, muy recomendable.
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| 16.11.2009 |
Ø      | Points [2.53] |
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| Adhérence sur route sèche |
     |
[2]
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| Freinage sur route sèche |
     |
[3]
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| Adhérence sur chaussée humide |
     |
[3]
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| Freinage sur chaussée humide |
     |
[3]
|
| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
     |
[2]
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| Confort de conduite |
     |
[3]
|
| affaiblissement propre / retour d'information |
     |
[3]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
     |
[2]
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| Usure du pneu |
     |
[2]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
5.000 km |
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Dimension du pneu et type de véhicule 180 / 55 ZR17 V kawasaky z 750
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? probablement
Commentaires : Estoy muy contento con el neumatico. Llevo la pareja y muy casi seguro que repito, aunque todos los neumaticos de esa gama ofrecen rendimientos muy similares
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| 10.06.2009 de francisco maestre |
Ø      | Points [1.70] |
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| Adhérence sur route sèche |
     |
[1]
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| Freinage sur route sèche |
     |
[1]
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| Adhérence sur chaussée humide |
     |
[2]
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| Freinage sur chaussée humide |
     |
[2]
|
| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
     |
[1]
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| Confort de conduite |
     |
[1]
|
| affaiblissement propre / retour d'information |
     |
[3]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
     |
[2]
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| Usure du pneu |
     |
[3]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
6.000 km |
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Dimension du pneu et type de véhicule 180 / 55 W moto aquila gv 650
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? probablement
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| 11.03.2009 |
Ø      | Points [1.48] |
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| Adhérence sur route sèche |
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[1]
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| Freinage sur route sèche |
     |
[1]
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| Adhérence sur chaussée humide |
     |
[3]
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| Freinage sur chaussée humide |
     |
[3]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[-]
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| Confort de conduite |
     |
[2]
|
| affaiblissement propre / retour d'information |
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[-]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[-]
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| Usure du pneu |
     |
[2]
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| Combien de kms avez-vous parcouru avec ces pneus ? |
1.500 km |
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Dimension du pneu et type de véhicule 180 / 55 ZR17 Honda CB SevenFifty
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu à nouveau? certainement
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L'estimation moyenne est ainsi représentée
- Adhérence sur route sèche 15%
- Freinage sur route sèche 15%
- Adhérence sur chaussée humide 15%
- Freinage sur chaussée humide 15%
- comportement autodirectionnel / redressement au freinage 10%
- Confort de conduite 4%
- affaiblissement propre / retour d'information 4%
- Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) 12%
- Usure du pneu 10%
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