Rapports des essais de pneu du consommateur

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Rapport d'essai Dunlop Elite 3

Moyenne de 2 essais réalisés Ø Points
[2.38]
Adhérence en conditions sèches [1.0]
Freinage dans des conditions sèches [1.0]
Adhérence en conditions humides [3.0]
Freinage dans des conditions humides [3.0]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [2.5]
Confort [3.5]
affaiblissement propre / retour d'information [3.0]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [2.0]
Usure du pneu [3.0]
Combien de kilomètres parcurs? 20.332 km

Points:
: Dans cette caractéristique le pneu est le meilleur
: Dans cette caractéristique le pneu n'est pas acceptable
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06.09.2009 Ø Points
[2.42]
Adhérence en conditions sèches [1]
Freinage dans des conditions sèches [1]
Adhérence en conditions humides [4]
Freinage dans des conditions humides [4]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [3]
Confort [3]
affaiblissement propre / retour d'information [2]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [1]
Usure du pneu [3]
Combien de kilomètres parcurs? 22.000 km
dimension de pneu et producteur de la voiture
Pas d'information / Pas d'information
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22.05.2009 Ø Points
[2.08]
Adhérence en conditions sèches [1]
Freinage dans des conditions sèches [1]
Adhérence en conditions humides [2]
Freinage dans des conditions humides [2]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [2]
Confort [4]
affaiblissement propre / retour d'information [4]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [3]
Usure du pneu [3]
Combien de kilomètres parcurs? 18.663 km
dimension de pneu et producteur de la voiture
Pas d'information / Pas d'information
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    L'estimation moyenne se compose comme suit
  • Adhérence en conditions sèches 15%
  • Freinage dans des conditions sèches 15%
  • Adhérence en conditions humides 15%
  • Freinage dans des conditions humides 15%
  • comportement autodirectionnel / redressement au freinage 10%
  • Confort 4%
  • affaiblissement propre / retour d'information 4%
  • Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) 12%
  • Usure du pneu 10%
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