 Rapport d'essai Continental ContiTwist SM
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| Moyenne de 4 essais réalisés |
Ø   | Points
[2.56] |
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| Adhérence en conditions sèches |
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[2.0]
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| Freinage dans des conditions sèches |
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[2.2]
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| Adhérence en conditions humides |
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[2.5]
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| Freinage dans des conditions humides |
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[3.0]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[0.8]
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| Confort |
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[2.5]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
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[1.0]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[0.8]
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| Usure du pneu |
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[2.8]
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| Combien de kilomètres parcurs? |
4.500 km |
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Points:
: Dans cette caractéristique le pneu est le meilleur
: Dans cette caractéristique le pneu n'est pas acceptable
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Ajouter un rapport de test
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| 13.09.2009 de Pablo |
Ø  | Points
[2.35] |
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| Adhérence en conditions sèches |
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[2]
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| Freinage dans des conditions sèches |
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[3]
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| Adhérence en conditions humides |
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[2]
|
| Freinage dans des conditions humides |
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[4]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[2]
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| Confort |
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[2]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
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[2]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[2]
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| Usure du pneu |
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[1]
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| Combien de kilomètres parcurs? |
3.000 km |
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dimension de pneu et producteur de la voiture
130 / 40 17 P
Daelim roadwin
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? probablement
Commentaires:
la goma va muy bien, sobre todo en mojado y comparandola con las gomas de serie de la moto el cambio es increible. los volveria a montar sin duda, por la relacion calidad precio.
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| 09.08.2009 |
Ø | Points
[1.04] |
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| Adhérence en conditions sèches |
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[1]
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| Freinage dans des conditions sèches |
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[1]
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| Adhérence en conditions humides |
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[1]
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| Freinage dans des conditions humides |
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[1]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[1]
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| Confort |
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[1]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
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[2]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[1]
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| Usure du pneu |
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[1]
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| Combien de kilomètres parcurs? |
4.000 km |
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dimension de pneu et producteur de la voiture
130 / 70 17
derbi senda
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? certainement
Commentaires:
Däcket har funkat perfekt, man bör dock kombinera conti twistdäcket bak med ett conti twist däck fran för att få samma nerläggnings förmåga i kurvorna.
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| 27.12.2008 |
Ø | Points
[3.80] |
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| Adhérence en conditions sèches |
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[4]
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| Freinage dans des conditions sèches |
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[4]
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| Adhérence en conditions humides |
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[6]
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| Freinage dans des conditions humides |
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[6]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[-]
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| Confort |
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[5]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
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[-]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[-]
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| Usure du pneu |
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[6]
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| Combien de kilomètres parcurs? |
6.000 km |
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dimension de pneu et producteur de la voiture
130 / 70 ??17
MZ Sm 125
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? en aucun cas
Commentaires:
Finger weg von dem scheiß teil! wenn ihr wollt das es euch ni bei regen den arsch weg zieht, dann nehmt einen anderen! das ding könnt ihr vergessen!!
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| 01.11.2008 de Alf Beharie |
Ø | Points
[0.98] |
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| Adhérence en conditions sèches |
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[1]
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| Freinage dans des conditions sèches |
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[1]
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| Adhérence en conditions humides |
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[1]
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| Freinage dans des conditions humides |
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[1]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[-]
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| Confort |
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[2]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
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[-]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[-]
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| Usure du pneu |
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[3]
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| Combien de kilomètres parcurs? |
5.000 km |
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dimension de pneu et producteur de la voiture
130 / 70 17 H
Suzuki GS500E
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? probablement
Commentaires:
This tyre has a soft compound so it has very good grip in both wet and dry conditions but being so soft it is prone to getting the occasional small cut across the treaded area and tyre life is'nt as good as tyres with harder compounds.
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L'estimation moyenne se compose comme suit
- Adhérence en conditions sèches 15%
- Freinage dans des conditions sèches 15%
- Adhérence en conditions humides 15%
- Freinage dans des conditions humides 15%
- comportement autodirectionnel / redressement au freinage 10%
- Confort 4%
- affaiblissement propre / retour d'information 4%
- Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) 12%
- Usure du pneu 10%
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