Rapport d'essai Bridgestone BT 57 R
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| Moyenne de 4 essais réalisés |
Ø      | Points [2.14] |
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| Adhérence en conditions sèches |
     |
[1.2]
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| Freinage dans des conditions sèches |
     |
[1.2]
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| Adhérence en conditions humides |
     |
[2.0]
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| Freinage dans des conditions humides |
     |
[2.2]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
     |
[0.2]
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| Confort |
     |
[1.8]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
     |
[0.5]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
     |
[0.2]
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| Usure du pneu |
     |
[3.0]
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| Combien de kilomètres parcurs? |
12.550 km |
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Points:
    : Dans cette caractéristique le pneu est le meilleur
    : Dans cette caractéristique le pneu n'est pas acceptable
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| 13.06.2009 de filippo |
Ø      | Points [1.68] |
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| Adhérence en conditions sèches |
     |
[1]
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| Freinage dans des conditions sèches |
     |
[1]
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| Adhérence en conditions humides |
     |
[3]
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| Freinage dans des conditions humides |
     |
[3]
|
| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
     |
[1]
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| Confort |
     |
[2]
|
| affaiblissement propre / retour d'information |
     |
[2]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
     |
[1]
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| Usure du pneu |
     |
[1]
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| Combien de kilomètres parcurs? |
4.000 km |
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dimension de pneu et producteur de la voiture 190 / 60 ZR17 V honda x4
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? certainement
Commentaires: Bella gomma.. .- ))nice tires.. gotta buy online 'couse i can't find this size in italy.
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| 23.05.2008 |
Ø      | Points [1.63] |
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| Adhérence en conditions sèches |
     |
[2]
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| Freinage dans des conditions sèches |
     |
[2]
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| Adhérence en conditions humides |
     |
[2]
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| Freinage dans des conditions humides |
     |
[3]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[-]
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| Confort |
     |
[2]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
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[-]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[-]
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| Usure du pneu |
     |
[2]
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| Combien de kilomètres parcurs? |
19.400 km |
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dimension de pneu et producteur de la voiture 160 / 60 ZR17 W Honda CBR 600 F2
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? probablement
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| 20.09.2006 |
Ø      | Points [1.44] |
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| Adhérence en conditions sèches |
     |
[1]
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| Freinage dans des conditions sèches |
     |
[1]
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| Adhérence en conditions humides |
     |
[2]
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| Freinage dans des conditions humides |
     |
[2]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[-]
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| Confort |
     |
[1]
|
| affaiblissement propre / retour d'information |
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[-]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[-]
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| Usure du pneu |
     |
[5]
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| Combien de kilomètres parcurs? |
6.800 km |
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dimension de pneu et producteur de la voiture 160 / 60 ZR17 W Honda CBF1000
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? certainement
Commentaires: Good grip, super handling, wears too quickly. Absolutely satisfied, just must be replaced due to a puncture.
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| 13.10.2005 |
Ø      | Points [1.08] |
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| Adhérence en conditions sèches |
     |
[1]
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| Freinage dans des conditions sèches |
     |
[1]
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| Adhérence en conditions humides |
     |
[1]
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| Freinage dans des conditions humides |
     |
[1]
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| comportement autodirectionnel / redressement au freinage |
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[-]
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| Confort |
     |
[2]
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| affaiblissement propre / retour d'information |
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[-]
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| Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) |
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[-]
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| Usure du pneu |
     |
[4]
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| Combien de kilomètres parcurs? |
20.000 km |
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dimension de pneu et producteur de la voiture 160 / 60 ZR Kawasaki ZZR600
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Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? certainement
Commentaires: Super Reifen, sehr gute Haftung und gut kontrollierbar in Kurven. Kann ich für dieses Mopped nur wärmstens empfehlen.
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L'estimation moyenne se compose comme suit
- Adhérence en conditions sèches 15%
- Freinage dans des conditions sèches 15%
- Adhérence en conditions humides 15%
- Freinage dans des conditions humides 15%
- comportement autodirectionnel / redressement au freinage 10%
- Confort 4%
- affaiblissement propre / retour d'information 4%
- Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) 12%
- Usure du pneu 10%
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