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Rapport d'essai Bridgestone BT 090 F

Moyenne de 1 essais réalisés Ø Points
[3.36]
Adhérence en conditions sèches [1.0]
Freinage dans des conditions sèches [1.0]
Adhérence en conditions humides [3.0]
Freinage dans des conditions humides [4.0]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [0.0]
Confort [6.0]
affaiblissement propre / retour d'information [0.0]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [0.0]
Usure du pneu [3.0]
Combien de kilomètres parcurs? 5.000 km

Points:
: Dans cette caractéristique le pneu est le meilleur
: Dans cette caractéristique le pneu n'est pas acceptable
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03.03.2009 de Roux Yohan Ø Points
[2.01]
Adhérence en conditions sèches [1]
Freinage dans des conditions sèches [1]
Adhérence en conditions humides [3]
Freinage dans des conditions humides [4]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [-]
Confort [6]
affaiblissement propre / retour d'information [-]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [-]
Usure du pneu [3]
Combien de kilomètres parcurs? 5.000 km
dimension de pneu et producteur de la voiture
140 / 70 17
Honda CB 500
Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? certainement
Commentaires:
Rien a voir avec les pneus d'origine !! 110/70/17 à l'avant, 140/70/17 à l'arriere : Que du bonheur ! Moto plus vive et grip d'enfer sur route ! Roulé beaucoup de fois sur circuit, grip impressionnant et bonne longévité. A recommander vivement sur cb 500 !
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    L'estimation moyenne se compose comme suit
  • Adhérence en conditions sèches 15%
  • Freinage dans des conditions sèches 15%
  • Adhérence en conditions humides 15%
  • Freinage dans des conditions humides 15%
  • comportement autodirectionnel / redressement au freinage 10%
  • Confort 6%
  • affaiblissement propre / retour d'information 4%
  • Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) 12%
  • Usure du pneu 10%
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