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Rapport d'essai Bridgestone BT 019 F

Moyenne de 1 essais réalisés Ø Points
[3.48]
Adhérence en conditions sèches [3.0]
Freinage dans des conditions sèches [2.0]
Adhérence en conditions humides [5.0]
Freinage dans des conditions humides [5.0]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [0.0]
Confort [3.0]
affaiblissement propre / retour d'information [0.0]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [0.0]
Usure du pneu [1.0]
Combien de kilomètres parcurs? 5.978 km

Points:
: Dans cette caractéristique le pneu est le meilleur
: Dans cette caractéristique le pneu n'est pas acceptable
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10.04.2006 de Manfred Weiß Ø Points
[2.53]
Adhérence en conditions sèches [3]
Freinage dans des conditions sèches [2]
Adhérence en conditions humides [5]
Freinage dans des conditions humides [5]
comportement autodirectionnel / redressement au freinage [-]
Confort [3]
affaiblissement propre / retour d'information [-]
Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) [-]
Usure du pneu [1]
Combien de kilomètres parcurs? 5.978 km
dimension de pneu et producteur de la voiture
180 / 55 R17 W
Kawasaki Z750S
Est-ce que vous allez acheter ce pneu de nouveau? probablement pas
Commentaires:
Auf trockener Straße lange haltbarer Reifen. Lange Aufwärmzeit. Fühlt sich in schnellen Kurven oft etwas schwammig an.
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    L'estimation moyenne se compose comme suit
  • Adhérence en conditions sèches 15%
  • Freinage dans des conditions sèches 15%
  • Adhérence en conditions humides 15%
  • Freinage dans des conditions humides 15%
  • comportement autodirectionnel / redressement au freinage 10%
  • Confort 6%
  • affaiblissement propre / retour d'information 4%
  • Tenue de route (stabilité en virage, stabilité en ligne droite) 12%
  • Usure du pneu 10%
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